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こんにちは！ ！ 本日は、NBOX JF4のローダウン用サス交換です。 まずは、純正ショックを外します。 交換するのは、 RS ★ RのTi00です。 車高は下がるのに 乗心地は、あまり変わらないのが特徴！ バネの部分を交換します。 車に装着して完成です。 一度、ご相談ください。NBOXカスタムターボに、先日に乗り換えました。 まだ、慣れていないせいか、右左折時曲がりにくいのと、なんだか足回りがフワフワした感じが気になります。 やはり、背が高いのと車重が重いのが関係してるのですかね？ あくまでも、前車（スバルプレオRSーLTD）との比較になりますが・・・ プレオは、足回りノーマルでした。 NBOXも標準15inchでノーマル足回り 送料無料 ウォッチ rsrダウンサス前後セットjf1ホンダnboxカスタムモデューロx gターボ 13/1～17/8 即決 17,930円 ウォッチ rsr ダウンサス 1台分セット nboxカスタム jf1 h25/1～ ff 660 tb モデューロx gターボ 即決 17,930円 ウォッチ rsr スーパーダウンサス 1台分なぜサスのみローダウンは良くないのか？ モデューロ N Boxスラッシュ 試乗 パラレルターンのようなリズミカルな走り 井元康一郎 レスポンス Response Jp Nbox モデューロ サスペンション

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